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IC, Sprinter

快速・普通列車 : IC、Sprinter

快速・普通列車 ICとは？

国内の人気区間の所要時間、運賃

乗車前の注意事項

乗車方法

車両の設備

オランダの鉄道の車内設備

快速・普通列車 IC, Sprinterとは？

● 概要
両列車ともにオランダ全体を走行する快速・普通列車です。 ICは主要駅のみに停車する快速列車、Sprinterは各駅に停車する普通列車です。両列車とも乗車券のみで乗車でき、オランダ全体で運行されています。

▲ ロッテルダム行き

▲ アルンヘム行き

人気区間の運賃、所要時間

● 予約
IC Directは全席自由席なので、乗車券のみで乗車できます。

オランダ国鉄運行路線図

● 運賃
通常運賃のみ用意されています。早期割引運賃等の格安切符はありません。

● EUレイルパス
EUレイルパス保有者はパスのみで乗車できます。

EUレイルパス
座席指定券の運賃
列車別に解説♪

区間	所要時間	運賃
アムステルダム - スキポール空港	15分	EUR 4.30
アムステルダム - ユトレヒト	25分	EUR 7.60
アムステルダム - ライデン	40分	EUR 9.10
アムステルダム - ハーグ	50分	EUR 11.70
アムステルダム - デルフト	60分	EUR 13.20
アムステルダム - ゴーダ	60分	EUR 11.50
アムステルダム - ロッテルダム	1時間10分	EUR 15.40
アムステルダム - アルンヘム	1時間10分	EUR 16.90
アムステルダム - ズウォレ	1時間10分	EUR 18.60
アムステルダム - フローニンゲン	2時間	EUR 25.30
アムステルダム - レーワルデン	2時間	EUR 25.30
アムステルダム - マーストリヒト	2時間30分	EUR 25.30

▲ アムステルダム中央駅

▲ ロッテルダム中央駅

乗車前の注意事項

● 注意事項
・全席自由席の予約不可列車です。
・出発ホームは出発時刻直前まで発表されない場合が有ります。駅の電光掲示板に表示されるまでお待ち下さい。
・アムステルダム - スキポール空港 - ロッテルダム - ブレダでは所要時間が短い特急列車 IC Directも運行されています。

▲ Sprinter

▲ IC

IC, Sprinterの乗車方法

● 乗車方法
オランダ国鉄は日本の鉄道と乗車方法が似ている珍しい国です。
・多くの駅に改札が設置されています。
・多くの列車が30分、1時間間隔で運行されています。
・正確な乗車位置は確認できません。
・出発直前までホームが決まりません。

日本とは一部異なるので、乗車前に下記のリンク先でしっかり確認することをお勧めします。

これで完璧♪
オランダ国鉄の各列車の乗車方法
ホームが決まらない！？1等席！？

IC, Sprinterの車両設備

● 座席
座席配置は1等席が1+2列配置 (IC)、2+2列配置 (Sprinter)、2等席が2+2列配置です。軽食や飲み物を購入できるビストロ車両は連結されていません。

▲ 1等席

▲ 2等席

● その他の設備
荷物置き場は各車両の端と中央に設けられています。 2等席の荷物置き場はすぐに埋まります。座席と座席の間なども荷物置き場として利用できるのでこちらもご利用下さい。コンセントは1等席のみの設置です。

▲ 車内案内版

▲ コンセント

オランダの鉄道の車内設備

● 車内設備
オランダは日本と同じく鉄道大国です。 IC Directは1階客車、ICは2階建て電車、Sprinterは1階建て電車が使用される傾向があります。新型車両も継続的に投入されており、リニューアルも実施されているので、車内は近代的になっています。非常に多くの写真を用いており、現地に行かないとわからない情報ばかりなので、一度のぞいてみて下さい。

▲ 特急 : IC Direct

▲ 快速 : IC

▲ 普通 : Sprinter

▲ アムステルダム

▲ ロッテルダム

▲ ハーグ

徹底紹介！！！
オランダの列車の車内
お子様、鉄道ファンも楽しめる♪